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   柴油發(fā)電機組工作過程中，當活塞下行時，曲軸箱內(nèi)的氣體，包括走漏來的燃氣受緊縮，使向內(nèi)氣體壓力升高，形成油底殼接合面處機油向外滲漏，并對活塞運動產(chǎn)力阻力，因而柴油發(fā)電機組曲軸箱應(yīng)有通大氣的通氣孔。

   不同型號發(fā)電機組，曲軸箱上通氣孔的位置不一樣，但其工作原理相同，即單向閥作用原理，當活塞由上止點向下止點挪動時。

   昆明柴油發(fā)電機組廠家介紹到曲軸箱氣壓增高將閥翻開，使氣體排出，當活塞下止點向上止點挪動時，曲軸箱氣壓隨著空間變大而將為負壓，負壓使閥堵住曲軸箱與外界的通道，阻止外界的灰塵進入曲軸箱，堅持機油的清潔，并使柴油發(fā)電機組工作機油向外滲漏的時機減少，因而，發(fā)電機組曲軸箱的同期孔應(yīng)堅持通暢，昆明發(fā)電機銷售保證曲軸箱對外呼氣。