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        工作人員應該時刻留意機組的不正常報告，及時處理記錄中的異常問題，消除故障隱患。這些問題往往包括了發(fā)動機異響、水溫或油溫異常、劇烈冒煙、潤滑劑使用過度、點火失靈等等。對于發(fā)動機的外觀要檢查主要的零件有沒有松動或者損壞，每隔一個月就進行電源的監(jiān)控，實時監(jiān)測數(shù)據(jù)，一旦發(fā)現(xiàn)異常應該立即進行處理，避免發(fā)生大規(guī)模的停工，影響日常的生產(chǎn)，給企業(yè)帶來嚴重的經(jīng)濟損失。 

        柴油發(fā)電機組小循環(huán)指的是：當發(fā)動機的冷卻水溫度低于節(jié)溫器的開啟溫度時，節(jié)溫器處于關閉狀態(tài)，發(fā)動機出水口的冷卻水，經(jīng)水泵又流回汽缸體水套中，進行小循環(huán)。 柴油發(fā)電機組大循環(huán)指的是：當冷卻水溫度達到設定值以上時（不同的發(fā)動機對節(jié)溫器的開啟溫度有不同的要求），為了控制發(fā)動機冷卻水在規(guī)定的溫度內，這時節(jié)溫器打開，發(fā)動機出水口的冷卻水流向散熱器進行冷卻，再經(jīng)由水泵流進發(fā)動機冷卻水道。

        柴油機廢氣，具有高噪聲、振動、高溫等特點，內部的排氣管應采用波紋管連接，昆明柴油發(fā)電機組通過室內“與其他熱帶消聲器”到室外或煙道，到煙道中減少噪音和污染控制是好的。由于高排氣溫度(一般約為500)，普通磚砌砌筑磚或石砌筑路，不穿好，迪慶奔馳柴油發(fā)電機組銷售宜用砌磚砌磚砌筑。排氣管內部部分必須保溫，隔熱層表面溫度不超過60度。