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   1.機(jī)組的類(lèi)型、額外功率、額外頻率、額外電壓、額外電流、相數(shù)、功率因素和接線方法等。      

   2.合理選擇配變?nèi)萘?，改進(jìn)配變的運(yùn)轉(zhuǎn)方法：對(duì)負(fù)載率比較低的配變，一般采取"撤、換、并、停"等方法，使其負(fù)載率提高到最佳值，從而改進(jìn)電網(wǎng)的自然功率因數(shù)。       

   3.對(duì)柴油機(jī)，發(fā)電機(jī)和控制屏的結(jié)構(gòu)、功能、安裝尺寸的要求。

   同步電動(dòng)機(jī)耗費(fèi)的有功功率取決于電動(dòng)機(jī)上所帶   機(jī)械負(fù)荷的巨細(xì)，而無(wú)功功率取決于轉(zhuǎn)子中的勵(lì)磁電流巨細(xì)，云南柴油發(fā)電機(jī)租賃在欠勵(lì)狀況時(shí)，迪慶奔馳柴油發(fā)電機(jī)組銷(xiāo)售定子繞組向電網(wǎng)"吸取"無(wú)功，在過(guò)勵(lì)狀況時(shí)，定子繞組向電網(wǎng)"送出"無(wú)功。因而，對(duì)于恒速長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的大型機(jī)構(gòu)設(shè)備可以采用同步電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。