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      實(shí)際上問題沒有如此簡單，尤其在當(dāng)前號召高效節(jié)能的情況下，那種大馬拉小車的做法已成為過去，應(yīng)當(dāng)選擇功率和使用值基本相當(dāng)?shù)脑O(shè)備，所以有些問題就不得不考慮了。①如有輕微的灼痕時，可用00號砂布在旋轉(zhuǎn)著的換向器上細(xì)細(xì)研磨；②如換向器表面出現(xiàn)嚴(yán)重灼痕和粗糙不平、表面不圓或有局部凸凹現(xiàn)象時，則應(yīng)拆下電樞在車床上重車；③換向器在負(fù)載下長期運(yùn)轉(zhuǎn)后，表面會產(chǎn)生一層堅(jiān)硬的深褐色的薄膜，這層薄膜能保護(hù)換向器不受磨損，因此要保存這層薄膜，不應(yīng)磨去。

      基本功率指，在商定的運(yùn)行條件下，迪慶奔馳柴油發(fā)電機(jī)組銷售按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)組以可變負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行，且每年運(yùn)行時數(shù)不受限制的最大功率。24h運(yùn)行周期內(nèi)允許的平均功率輸出(Ppp)應(yīng)不超過PRP的70。除非與RIC發(fā)動機(jī)制造商另有商定，才可使用持續(xù)功率(COP)。