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       1、帶負(fù)荷急停機或突然卸除負(fù)荷后立刻停機
       柴油機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi).昆明柴油發(fā)電機出租另一方面,柴油機停機時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損.
       2、冷啟動后未暖機就帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)
       柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障.昆明發(fā)電機組價格分析因此,柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫,昆明柴油發(fā)電機出租待機油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運轉(zhuǎn);昆明上柴柴油發(fā)電機廠家機器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛.