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云南柴油發(fā)電機停運而發(fā)電機堅持氫壓情況，仍應堅持單調(diào)器運轉(zhuǎn)。這樣做的企圖：云南柴油發(fā)電機機內(nèi)部件悉數(shù)處于低溫情況，密封油體系仍在運轉(zhuǎn)，進水仍在堆集，一同機內(nèi)氫氣循環(huán)中止。這些都或許在接近密封瓦的機內(nèi)局部空間內(nèi)氫氣濕度或許很快上升，好易抵達露點。

1、單調(diào)器出口溫度僅能抵達-10℃~-20℃，其單調(diào)水平遭到限制。換熱面將會不時結(jié)霜，使其熱阻添加，單調(diào)功用降落。除霜加熱，會構(gòu)成該臺單調(diào)器作業(yè)接連，機內(nèi)氫氣濕度上升。如今普通一臺發(fā)電機配有兩臺氫氣單調(diào)器，應查看運轉(zhuǎn)辦法能否正確，確保兩臺單調(diào)器交換運轉(zhuǎn)。

2、外循環(huán)體系未改動，仍是發(fā)電機端的電扇壓差驅(qū)動。在機組停運后，機內(nèi)失掉單調(diào)處置的問題依然存在。因而在發(fā)電機停役后，應盡早置換成空氣，防止氫氣在機內(nèi)結(jié)露。

在對發(fā)電秘密封油停止沖刷前，首要要對體系的內(nèi)各個部件設備的特性有所理解，有的設備可以直接接納沖刷，也有的設備不能接納沖刷，許多發(fā)電機的損壞就是由于在沖刷的進程中沒有對設備停止辨別而招致的。

發(fā)電機的軸承座是不能停止沖刷的，所以在沖刷前，云南大宇柴油發(fā)電機租賃要先將軸承座的空側(cè)潤滑壓力油和潤滑油停止回油短接，迪慶奔馳柴油發(fā)電機組銷售，運用相關設備將其導入主油箱內(nèi)。