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昆明柴油發(fā)電機組長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會使昆明柴油發(fā)電機組的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。

或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。

1，機油是有保質(zhì)期的，時間長了就會降低性能，導(dǎo)致機械磨損部件的磨損加速。

2，機油在發(fā)動機內(nèi)經(jīng)過高溫運行，其物理和化學(xué)性能會改變，而機械性能也會隨之改變。

3，發(fā)動機運行時間長了，機油中的雜質(zhì)會增多，會加大機械部件磨損速度。

昆明柴油發(fā)電機組廠家談如果機油已經(jīng)出現(xiàn)乳化，可以往機油內(nèi)加入油液重量1%至3%的酚(石碳酸)作脫乳化劑，一邊加一邊攪拌，然后對機油進行預(yù)熱一段時間，靜置等待水油分層。云南凱普發(fā)電機組銷售，徹底除去機油內(nèi)水分。