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柴油發(fā)電機組故障排除容易忽略的問題。昆明發(fā)電機組轉(zhuǎn)速過低使聯(lián)動機構工作機械的轉(zhuǎn)速也降低，昆明發(fā)電機組就會降低工作的機械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚程等。降低轉(zhuǎn)速來節(jié)油節(jié)約資金的方法是無一利而百害的，我們柴油發(fā)電機組用戶只需深度了解機組的原理與特性。

分析負載的特性，盡可能的降低機組的運轉(zhuǎn)功率的糜費而來抵御這場油價上漲的戰(zhàn)役，正確的從根本上來節(jié)約燃油的消耗，也不至于給發(fā)電機組留下缺點的隱患。柴油發(fā)電機組從高速運轉(zhuǎn)中突然降到低速時，在柴油機氣缸的上部可以明顯聽到“當、當、當”的撞擊聲。

為避免產(chǎn)生更大的缺點，構成不用要的糜費和經(jīng)濟損失，應及時地改換活塞銷和連桿襯套，從而保證柴油機能正常有效地工作。

柴油機在突然改動負荷的同時可以在機體左近聽到一種鈍啞的敲擊聲。昆明柴油發(fā)電機組廠家主要來源于曲軸連桿軸頸和連桿瓦之間的不正常磨擦而產(chǎn)生的，云南凱普發(fā)電機組銷售告訴你主要緣由是由于連桿軸頸和連桿瓦間的間隙過大，發(fā)作局部跳動而招致的。產(chǎn)生這種聲音的機理和維修檢測方法與主軸和主軸瓦的完好相同，在此就不細致引見了。